Septembre 2010
- Grumman F-14D Tomcat 1/32
- Junkers J.I 1/32
- Fairey Firefly FR Mk I 1/48
- Niort 2010
- Lavotchkine La-5 1/48
- Saint Martin d'Oney 2010
- Westland Whirlwind Mk I 1/72
- Cesson-Sévigné 2010
- Les "Cigognes", 1912-1940
- Hawker Hurricane Mk I 1/32
- Bristol Brigand B.1 1/72
- Supermarine Spitfire Mk IXC 1/72
- Supermarine Spitfire PR.XIX 1/72
- Chronologie des événements
- F-80 Shooting Star : chasseur-bombardier et photographe en Corée
- Lockheed F-80C Shooting Star (montage 1/72)
- F-94 Starfire (profils couleur)
- F-80 Shooting Star (profils couleur)
- MiG-15, YaK-18 et Tu-2 (profils couleur)
- Gloster Meteor F.8 (profils couleur)
- L'affirmation de l'hélicoptère
- Hélicoptères et aviation embarquée en Corée
- Sikorsky HRS-1 (montage 1/72)
- Pour 100 000 $ (MiG-15 en Corée)
- MiG-15 (profiles couleur)
- Mikoyan Gourevitch MiG-15bis (montage 1/72)
- F9F Panther, le jet de l'US Navy
- Grumman F9F Panther (profils couleur)
- Grumman F9F Panther (montage 1/48)
- L'US Navy en Corée (profils couleur)
- "MiG Madness", les Sabre en Corée
- North American F-86 Sabre (profils couleur 1)
- North American F-86 Sabre (profils couleur 2)
- F-86F Sabre (montage 1/32)
WM, WINGMASTERS, ou encore le Maître des Ailes en français. Nulle prétention de notre part lorsqu'il a été question de choisir le titre d'une nouvelle revue consacré aux maquettes d'avions et à leur corollaire naturel, l'histoire de l'aviation militaire, toutes périodes confondues. Simplement le besoin de revisiter la presse maquettiste spécialisée autour de quelques idées simples : modernité du concept graphique avec la part belle laissée aux photos, dynamique éditoriale ouvrant largement les pages à l'actualité de la maquette, ouverture aux nouveaux talents par le biais d'une équipe jeune et dynamique. Quant à l'aspect historique, réalisé au travers d'articles illustrés par l'un des meilleurs artistes du moment, Bruno Pautigny, il se devait d'être à la portée de tous, tant par la forme, grâce à une grande attention portée aux choix et à la présentation des photos, que par le fond privilégiant la qualité rédactionnelle.
Quelques idées simples donc...
Dès la première année de sa création, en 1997, WINGMASTERS s'est imposé comme leader d'un créneau que l'on croyait réservé de longue date ! Autre preuve s'il en fallait que certaines habitudes ne sont jamais aussi fragiles que lorsqu'on les croit installées pour durer longtemps. Depuis, le succès de WINGMASTERS ne s'est jamais démenti et ses lecteurs, toujours plus nombreux, lui font confiance pour se tenir au courant de l'actualité maquettiste, rêver en feuilletant ses pages en se disant " un jour j'y arriverai moi aussi… ", et faire partie de la grande confrérie des aficionados de la maquette plastique, ce hobby merveilleux qui opère si bien le mariage du ludique avec l'Histoire. Revenons brièvement sur les idées maîtresses qui ont présidé à la fondation de WINGMASTERS.
La maquette d'avion avait profondément évolué depuis une dizaine d'années : les kits plastique naguère frustes et sommairement détaillés s'étaient transformés en véritables miniatures où le souci du détail se trouvait poussé à un degré que d'aucuns croyaient auparavant réservé aux seuls spécialistes du superdétaillage : cockpits en résine et photodécoupe authentiques, trains d'atterrissage fouillés, motorisation apparente, parfois, gravure en creux standardisée, etc. Bref, autant de signes que les fabricants avaient franchi un seuil que la presse spécialisée devait traduire avec des moyens modernes pour en rendre compte à ses lecteurs et assurer à sa façon l'avenir du hobby. La formule, déjà popularisée par Histoire & Collections au travers des deux revues, STEELMASTERS et FIGURINES, était aussi simple que novatrice : une belle maquette, un bon maquettiste, l'utilisation de procédés actuels de construction et de mise en peinture, et de belles photos où l'arrière-plan prenait toute son importance ainsi que le cadrage. À cela, ajoutez la volonté de toucher un très large public grâce aux 84 pages bimestrielles tout en couleur, le souci de la qualité rédactionnelle, encore et toujours, et le pari était gagné, comme en témoigne la fidélité de nos lecteurs depuis notre premier numéro.
Aujourd'hui...
WINGMASTERS invite à chaque numéro ses lecteurs dans un univers miniature d'excellence et de rêve. Les nombreux courriers reçus rendent compte de leur fidélité, sur un ton tantôt nostalgique, tantôt actuel, mais toujours enthousiaste et reconnaissant la haute qualité graphique de la revue qui est LA marque maison et que saluent bien volontiers nos confrères étrangers. Les thèmes retenus chaque bimestre laissent la part belle à l'actualité avec des réalisations toujours en pointe. Des biplans Spad, Albatros, Nieuport ou Fokker de la Grande Guerre aux légendes vivantes que sont les Messerschmitt, Spitfire, Mustang ou Dewoitine D.520, des Luftwaffe, Royal Air Force, USAF ou de l'Armée de l'Air en passant par la grande famille des jets de combat avec le fabuleux Dassault Mirage IIIC récemment présenté, sans oublier les F-14 et F-16 de l'arsenal américain ou les Tornado et autres Eurofighter européens, c'est toute l'aventure aérienne, civile et militaire des XXe et XXIe siècles que nous revisitons, pour tous nos lecteurs, avec une passion toujours intacte et un investissement personnel qui conduit votre serviteur à soumettre parfois ses propres réalisations à la critique publique. Outre ses nombreux montages, tous réalisés exclusivement pour les besoins de la revue par une équipe de maquettistes dont l'une des caractéristiques, presque unique en France, est qu'elle regroupe des passionnés originaires de pays variés, WINGMASTERS c'est aussi :
- la couverture complète de l'actualité des Maquettes, des Accessoires et des Livres aux principales échelles, du 1/144 pour les airliners, au 1/32 pour les principaux appareils des deux grands conflits mondiaux (Spitfire, P-47, P-51, Messerschmitt 109, Focke Wulf 190, etc.), en passant par les échelles classiques que sont désormais le 1/72 et le 1/48.
- les rubriques Clubs et Internet, cette dernière apportant un complément documentaire de choix aux articles.
- de nombreuses petites annonces pour acheter, vendre et échanger des kits. de la documentation, des accessoires, ou prendre contact avec d'autres passionnés.
- ses planches de décalcomanies exclusives réservées aux abonnés qui paraissent au rythme de deux exemplaires par an.
Alors n'attendez plus, si vous ne connaissiez pas déjà WINGMASTERS, bienvenue à bord pour une visite sans fin du monde merveilleux de la maquette d'avions, un monde qui n'a jamais été aussi riche, aussi varié, aussi dynamique, aussi révélateur de talents et, également, aussi bien traité par les fabricants de modèles en plastique injecté, résine, photodécoupe ou thermoformé, petits (comme les nombreux spécialistes du short run) et grands, extremes orientaux ou européens de l'est.
Dominique Breffort
Rédacteur en Chef
Le choix des lecteurs de WingMasters
- WingMasters Hors-série N°7
- Le Japon déploie des ailes
- Chasseurs de l'US Navy
- Nakajima Ki-27 "Nate"
- A•chi D3A1 ("Val"È) - Montage
- Histoire : A•chi D3A1, le prédateur du Pacifique
- A•chi D3A1 à Pearl Harbor (profils couleur)
- Brewster Buffalo Mk I - Montage
- Histoire : Brewster F2A, le chasseur de la défaite
- Chasseurs et bombardiers alliés (profils couleur)
- Mitsubishi A6M2b Modèle 22 - Montage
- Histoire : Mitsubishi A6M2 Reisen, le meilleur !
- Mitsubishi A6M2 à Pearl Harbor (profils couleur)
- Nakajima B5N2 ("Kate") à Pearl Harbor
- Seversky P-35 - Montage
- Histoire : P-35, l'ancêtre du Thunderbolt 50
- Chasseurs de l'USAAF (profils couleur)
- Nakajima Ki-43-I ("Oscar") - Montage
- Notice historique : Nakajima Ki-43-I
- Nakajima Ki-43-I (profils couleur)
- Bombardiers et torpilleurs de l'US Navy (profils couleur)
- Les hydravions du Pacifique (profils couleur)
- Boeing B-17 Flying Fortress - Montage
- Histoire : B-17, les Forteresses du Pacifique
- Chasseurs et bombardiers de la marine japonaise (profils couleur)
- Mitsubishi G4M1 ("Betty") - Montage
- Notice historique : Chasseurs et bombardiers de l'armée japonaise
- Chasseurs et bombardiers de l'armée japonaise (profils couleur)
- Glossaire et abréviations
- WingMasters Hors-série N°6
- Histoire : La supériorité aérienne des Alliés
- Bombardiers brtitanniques (profils couleur)
- N.A. Mustang III - Montage
- Histoire : Les Mustang de la RAF
- Spitfire et Mustang de la RAF (profils couleur)
- Histoire : L'échec de la Luftwaffe
- Heinkel He 177A-5 Greif - Montage, Notice historique
- Bombardiers allemands (profils couleur)
- Waco CG-4A Haig - Montage, Notice historique
- Les troupes aéroportées alliées (profils couleur)
- Beaufighter et Mosquito de la RAF (profils couleur)
- Hawker Typhoon Ib - Montage
- Histoire : Typhoon, le maître du champ de bataille
- Les Typhoon de la 2nd TAF (profils couleur)
- Focke Wulf Fw 190A-8 - Montage, Notice historique
- Chasseurs de la Luftwaffe (profils couleur)
- Histoire : Libération sous les cocardes anglaises
- Pilotes français au combat (profils couleur)
- Douglas Bostoon III - Montage, Notice historique
- Supermarine Spitfire Mk Vb - Montage
- Bombardier de l'USAAF (profils couleur)
- Republic P-47D Thunderbolt - Montage
- Chasseur de l'USAAF (profils couleur)
- Histoire : Thunderbolt, cheval de bataille de la 9th AF
- WingMasters Hors-série N°1
- Histoire : de la "Drôle de Guerre" à la Campagne de France
- Morane Saulnier MS 406 - Montage, Histoire
- Curtiss H-75 - Montage, Histoire
- Camouflages et marques de l'Armée de l'Air, 1939-1942
- Les insignes des Groupes de Chasse en Métropole. 10 mai 1940
- Bloch MB 152 - Montage, Histoire
- Dewoitine D.520 - Montage, Histoire
- Potez 631 - Montage, Histoire
- Les "oiseaux rares" (profils couleur)
- Reconnaissance et observation (profiles couleur 1ère partie)
- Uniformes et tenues de vol de l'Armée de l'Air, 1939-1942
- Lioré & Olivier LeO C.30 - Montage, Histoire
- Reconnaissance et observation (profils couleur 2e partie)
- Potez 63,11 - Montage, Histoire
- Renseignements pratiques (maquettes, peintures et bibliographie)
- WingMasters Hors-série N°4
- Histoire : Chronique d'une bataille
- Supermarine Spitfire Mk I/II - Montage, Histoire, Profils couleur
- Messerschmitt Bf 109E-3 - Montage, Profils couleur, Histoire
- Histoire : Gestion de la bataille
- Hawker Hurricane Mk I - Montage, Profils couleur, Histoire
- Bimoteurs de chasse anglais (profils couleur)
- Histoire : Camouflage et marques des chasseurs de la RAF (1939-1940)
- D'autres acteurs de la Bataille d'Angleterre
- Avro Anson, Lckheed Hudson (profils couleur)
- Messerschmitt Bf 110C - Montage, Histoire, Profils couleur
- Histoire : La bataille du Bomber Command
- Boulton Paul Defiant F Mk I et Westland Lysander (Profils couleur)
- La Regia Aeronautica (Profils couleur)
- FW 200C Condor et Dornier 17 (profils couleur)
- Histoire : Störangriff et Blitz
- Junkers Ju 88 (profils couleur)
- Heinkel He 111H - Montage, Histoire, Profils couleur
- Junkers Ju 97B "stuka" - Montage, Profils couleur, Histoire
- WingMasters Hors-série N°9
- 1945, le crépuscule des aigles - Les derniers combats de la Luftwaffe
- Histoire :
Le Crépuscule des Focke Wulf
- Focke Wulf de la Jagdwaffe
(Profils couleur) - Focke Wulf Fw 190D-9
Montage 1/32 - Multimoteurs de l’USAAF
(Profils couleur) - Messerschmitt Bf 109
(Profils couleur) - Focke Wulf Fw 190A-8/R2
Montage 1/32 - Multimoteurs de la RAF
(Profils couleur) - Multimoteurs de la Luftwaffe
(Profils couleur) - Histoire :
Les Spitfire et la 2 TAF - Chasse et attaque au sol de la RAF
(Profils couleur) - Supermarine Spitfire Mk XIV
Montage 1/48 - Lancaster et Halifax du Bomber Command
(Profils couleur) - Les as sur Mustang de l’USAAF
(Profils couleur) - Histoire :
Cocardes sur le Reich - Les Français au combat
(Profils couleur) - Republic P-47D Thunderbolt
Montage 1/72 - Thunderbolt et Mustang de l’USAAF
(Profils couleur) - Histoire :
Étoiles rouges : La-5 et La-7 - Lavotchkine La-7
Montage 1/72 - La VVS au combat
(Profils couleur) - Messerschmitt Me 262A
Montage 1/48 - Histoire :
L’aube des jets - Me 262 Schwalbe et Ar 234 Blitz
(Profils couleur) - Gloster Meteor F Mk III
Montage 1/48 - Komet, Salamander et Zerstörer de la Luftwaffe 82
(Profils couleur) - B-17 et B-24 de l’USAAF 83
(Profils couleur)
- WingMasters Hors-série N°3
- Histoire : Les FAFL : sous le signe de la croix de Lorraine
- Hurricane Mk II - Montage, Histoire
- Les premiers avions de FAFL (profils couleur)
- Spitfire (1ère partie)(profils couleur)
- Glenn Martin 167F - Montage, Histoire
- Liaison et reconnaissance (profils couleur)
- Bombardement (1ère partie)(profils couleur)
- Supermarine Spitfire Mk Ixc - Montage, Histoire
- Spitfire (2e partie)(profils couleur)
- Douglas Boston IV - Montage, Histoire, Bombardement (2e partie) Profils couleur
- Histoire : La reconstitution de l'Armée de l'Air
- Bell P-39Q Airacobra - Montage, Histoire, Profils couleur
- Histoire : Les principales unités des FAFL et de l'Armée de l'Air (1940-1945)
- Yakovlev Yak-3 - Montage, Histoire
- Histoire : Du GC No 3 au "Normandie Niemen" - Profil couleur
- Republic P47-D Thunderbolt - Montage, Histoire, Profils couleur
- Histoire : Les forces aériennes de l'Atlantique - Profils couleur
- Transport (profils couleur)
- Uniformes des FAFL et de l'Armée de l'Air
- Hawker Tempest IV - Montage, Histoire
- Reconnaissance (profils couleur)
- WingMasters N°1
Novembre 1997
- Hawker Tempest V (Eduard)
- Short Sunderland V (Sinifer)
- Mitsubishi J2M6 Raiden "Jack" (Hasegawa)
- Messerschmitt Bf 109E-3 (Tamiya)
- Douglas A-1H Skyraider (Hasegawa)
- Douglas A-1H Skyraider
- La Luftwaffe, de la Pologne à la Drôle de guerre
- Les Ju 88 du GB 1/31 Aunis
- Aichi M6A1 Seiran (Tamiya)
- Beaufighter VI (Tamiya)
- P-40C (Hobbycraft)
- Me 262A-1 (Czech Model)
- Me 109G-6 (Hasegawa)
- Me 109G -14 (Hasegawa)
- SBD-3 Dauntless (Accurate)
- SBD-5 Dauntless (Accurate)
- Pfalz D III (Eduard)
- SB2C Helldiver (ProModeller)
- Yak 9DD-T-K (ICM)
- Tupolev Tu 2 (ICM)
- LaGG 3 Type 66 (Dako)
- Yak 28 Firebar (Firefox)
- D.520 (Hasegawa)
- Hurricane IIc (Academy)
- F-51D Mustang (Italeri)
- A10A Thunderbolt II (Italeri)
- Me 109G-10 (Revell)
- Me 410A2 (Revell)
- Westland Whirlwind Mk I (Airfix)
- Avro Shackleton MR3 (Revell)
- Me 262A-1 (Revell)
- Mitsubishi F1M2 Pete (Fujimi)
- SA 321 Super Frelon (Mach 2)
- P-63C Kingcobra (Toko)
- Laté 298 (Azur)
- Fokker G-1 (MPM)
- IL-2M3 (Toko)
- Potez XXV A2 (Hit Kit)
- WingMasters N°7
Novembre 1998
- Douglas A-1H Skyraider (Tamiya)
- English Electric Lightning F.6 (Airfix)
- Supermarine Spitfire Mk IX (Hasegawa)
- Focke Wulf FW 190A-4 (Revell)
- Panavia Tornado F.3 (Hasegawa)
- McDonnell F-4B Phantom II (Hasegawa)
- EE/BAC Lightning
- La 8th Army Air Force 1942-1943
- Les Skyraider de l'US Navy
- Sauvez Bat 21B !
- EE/BAC Lightning
- Coin du débutant 2 (les peintures)
- Les différents types d'ailes du Spitfire
- F-84G Thunderjet (Tamiya)
- Heinkel 100D (MiPM)
- F4U-1D Corsair (Tamiya)
- F-8 Crusader (Monogram)
- IDF Fighter (Zhengdefu)
- SNCASO Trident II (JMGT)
- Rogozarski IK-3 (Classic Resin Air.)
- Me 210A (Italeri)
- Loire 46 (Azur)
- Spitfire 21 (Eduard)
- Beaufighter Mk VI (Hasegawa)
- Mitsubishi XF-2A/FS-X (Hasegawa)
- Il-2m3 Stormovik (Eduard)
- Macchi M.5 (Pegasus)
- Sauders Roe SRA/1 (Panet Models)
- Fairchid M-62/PT-19A (MPM)
- Tornado GR1 (Revell)
- Ki-84 Franck (Doyusha)
- A6M2 Zero type 21 (Doyusha)
- WingMasters N°13
Novembre 1999
- Rafale Marine (Revell)
- Latécoère 298 B (Sinifer)
- Lioré & Olivier LeO 451 (POMK)
- Mirage 2000C RDI (Heller)
- Dassault MD 450 Ouragan (JMGT)
- SEPECAT Jaguar A (Italeri)
- NA F-100D Super Sabre (Italeri)
- Bloch MB 155 (Azur)
- Alouette II (Revell)
- SEPECAT Jaguar A
- L'aviation française en Indochine
- Les Huns de l'Armée de l'Air
- Bloch 152 sur la Meuse
- MD 450 Ouragan
- Aviatik Berg D1 (Flashback)
- D. 501 (Hi Tech)
- D. 510 (FM)
- Mosquito B IV/PR IV (Tamiya)
- Ta 154 A (Hasegawa/Revell)
- Boeing F4B-4 (Classic Air.)
- P-51H Mustang (Classic Air.)
- MiG 3 (ICM)
- P-51B Mustang (Academy)
- P-40M/N Warhawk (Academy)
- Mirage IIIB/D (High Planes M.)
- Tempest V (Academy)
- Me 109D (Sword)
- Heinkel 45 (AML)
- Yak 11 Mr Awesome (High Planes M.)
- A-37B Dragonfly (Academy)
- MB 155 (Azur)
